Rozsdamentes acél precíziós öntés/befektetési öntés erőművi tolózár
A termék jellemzői
1. Az NB/T 47044 és az ASME B16.34 szerint
2. A hálórúd kopásálló, magas hőmérsékleten és korrózióálló a kondicionálás és klórozás után.
3. A hálótestben lévő feszültség a nyomászáró szerkezetet használja (WOOD CLOSURE), és minél nagyobb a széles test belső üregének nyomása, annál jobb.
4. Kétféle kos szerkezet létezik: Rugalmas ék típusú kos és ék típusú kettős kos.Az elasztikus, ék típusú egysoros lemez közepes erővel erőszakosan nyomja a nyomószárat a szelepülék felé, hogy biztosítsa a tömítőfelület tömítését.A távtartó lemez rugalmas, amely kompenzálja a feldolgozás vagy a nagy hőmérséklet-különbség miatti deformációt, és megfelel a tömítési követelményeknek.Az öntött kettős munkahenger a kar keretszerkezetét alkalmazza, ami kényelmes a karbantartáshoz, és a tömítési szög automatikusan beállítható a szeleptestnek megfelelően.
5. A széles ülőfelület és deszka tömítőfelülete keményfém burkolatból vagy részhegesztésből készül, magas hőmérséklet-, kopás- és karcállósággal.
• Szabvány: 7*84: NB/T 47044, ASME B16.34.JB/T 3595. DL/T 531
• Névleges nyomás: PN160-PN630 (CLASS900-CLASS3500) , P54100V, P54140V, P54170V, P57100V, P57140V, P57170V
• Névleges méret: DN50~DN500 (2”-20”)
• Fő anyag:
1. WCB, ZG20CrMo, Cr5Mo, ZG20CrMoV, ZG15Cr1MoV
2. 25#, 12Cr1MoV
3. ASTM A216 WCB, ASTM A217 WC6, ASTM A217 WC9, ASTM A217 C12A
4. ASSTM A105, ASTM A182 F11, ASTM A182 F22, ASTM A182 F91, ASTM A192 F92
• Üzemi hőmérséklet:
1. WCB: - 29 ℃ ~ 425 ℃
2. Ötvözött acél: - 29 ℃ ~ 540 ℃, - 29 ℃ ~ 570 ℃
3. F91: -29 ℃ ~ 610 ℃
• Alkalmazható közvetítők: víz, gőz stb
• Csatlakozási mód: Hegesztés
• Sebességváltó üzemmód: kézi, kerékkiegyenlítő, elektromos, pneumatikus, hidraulikus
GB Gate Valve
Jellemzők:
A tolózár az a vezérlőszelep, amelynek záróeleme (kapu) függőleges irányban mozog a járat középvonala mentén.A csővezetékben a fékszabályzó csak teljes nyitásra és teljes zárásra használható, szabályozásra és fojtásra nem használható.
Ha a kapu zárva van, a tömítőfelületet csak a közepes nyomással lehet tömíteni, vagyis a lemez tömítőfelületét a másik oldalon a szelepüléshez nyomja a középnyomás, hogy biztosítsa a tömítőfelület tömítését, amelyet fehér tömítésnek neveznek.A legtöbb kapuszabályzó kényszertömítést alkalmaz, vagyis amikor a szelep zárva van, külső erőre van szükség ahhoz, hogy a nyomószárat megnyomják, hogy az ülést állítsa be, hogy biztosítsa a tömítőfelület tömítettségét.
A szelep kinyitásakor, és a nyomószár emelési magassága a vezérlőszelep átmérőjének 1:1-szerese, a folyadék áthaladása teljesen porrá válik, de ez a helyzet működés közben nem ellenőrizhető.A tényleges használat során a szeleposzlop csúcsát veszik előjelnek, vagyis azt a pozíciót, ahol nem lehet kinyitni, teljesen nyitott helyzetnek.A hőmérséklet-változás miatti reteszelődés jelenségének figyelembevételéhez általában 1/2-1 fordulattal vissza kell fordulni, amikor a szelepet a tételpont helyzetére nyitják, mint a szelep teljesen nyitott helyzetét.Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a nyomószár helyzete (azaz a löket) határozza meg.
• Termékszabvány: GB/T 12234, GB/T 12224
• Névleges nyomás: PN16-PN320
• Névleges méret: DN50~DN1200
• Fő anyag: .WCB,WCC,20CrMo,1Cr5Mo,20CrMoV,CF8,CF8M,CF3,CF3M,LCB,LCC
• Üzemi hőmérséklet: -60℃~593℃
• Alkalmazható közvetítők: víz, gőz, olaj, salétromsav, ecetsav, erős oxidáló közeg, karbamid stb.
• Csatlakozási mód: karima, hegesztés
• Erőátviteli mód: Emelő kézi kerék, Nem emelő kézi kerék, Kúpkerék, Elektromos működtető, Pneumatikus működtető.
• Tesztszabvány: GB/T 26480, GB/T 13927, JB/T 9092
ANSI tolózár
Jellemzők:
A tolózár a szelepajtóra vonatkozik, ahol a záróelem (nyom) a járat középvonalának függőleges irányában mozog.A tolózár csak a csővezetékben használható, hogy teljesen kinyíljon, és figyeljen az új felhasználásokra, és nem szabályozhatja vagy csökkentheti a kiadásokat.
A tolózár zárt állapotában a tömítőfelület csak közepes nyomással tömíthető, a nyomószár tömítőfelülete a középnyomással a másik oldalra préselődik, így biztosítva a tömítőfelület tömítését, amit fehér tömítésnek nevezünk.A legtöbb kapuszabályzó kényszertömítést alkalmaz, amikor a széles ajtó zárva van, külső erőre kell támaszkodni, hogy a szippantólemezt az állítóülés felé kényszerítsék, hogy biztosítsák a tömítőfelület tömítését.
A szelep nyitásakor, amikor a nyomószár emelési magassága a szabályozószelep átmérőjének 1:1-szerese, a folyadék áthaladása teljesen sima, de ez a helyzet működés közben nem ellenőrizhető.A tényleges használat során az olvasórúd felső pontját veszik előjelnek, vagyis azt a pozíciót, amelyik nem nyitható, a teljesen nyitott helyzetét.A hőmérsékletváltozás reteszelt jelenségének figyelembevétele érdekében a szabályozószelep teljes nyitási helyzeteként a felső pozícióban általában 1/2-1 kört vissza kell fordítani.Ezért a szelep teljesen nyitott helyzete a nyomószár helyzetén alapul.
• Termékszabvány: API600,API6D,ASME B16.34
• Névleges nyomás: CLASS150~CLASS2500
• Névleges méret: 2"~60"
• Fő anyag: A126WCB,WCC,A127WC6,WC9,C5,C12,C12A,CA15,A351CF8,CF3,CF3M,LCB,LCC
• Üzemi hőmérséklet: -60℃~593℃
• Alkalmazható közvetítők: víz, gőz, olaj, salétromsav, ecetsav, erős oxidáló közeg, karbamid stb.
• Csatlakozási mód: karima, ostya
• Erőátviteli mód: emelő kézi kerék, nem emelő kézi kerék, kúpkerék, elektromos
Lapos tolózár
Jellemzők:
1. Lebegő ülésállítást, kétirányú levágást és megbízható tömítést alkalmaz.A szelepülék belsőleg ajakos tömítéssel van ellátva, amely elősegíti az alacsony nyomású tömítést és tűzvédelmi funkciót is ellát.
2. Mind a nyomószár, mind a szeleptest finoman megmunkált vezetőmechanizmussal rendelkezik, és a tömítőfelületek erózióálló, cementált keményfémmel vannak szórva.
3. A lebegő állítóülék és a finom megmunkálási vezetőmechanizmus használata miatt a szelep nyitási és zárási nyomatéka felére csökken a normál tolózárhoz képest, és a szelep nyitása és zárása könnyen kezelhető.
4. Az áramlási csatorna egyenes átfolyású.Teljesen kinyitva az áramlási csatorna és a kapuvezető furat össze van kötve, mérete megegyezik az egyenes cső méretével.Az áramlási ellenállás nagyon kicsi.
5. A szeleprúd több tömítést alkalmaz, hogy egyenletes tömítést, megbízható tömítést és alacsony súrlódást biztosítson.
6. Minden időjárási konstrukció, átviteli mechanizmus vízálló és porálló eszközzel van kialakítva, jó védelmi teljesítménnyel.
• Termékszabvány: API6D,JB/T5298,ASME B16.34
• Névleges nyomás: PN16~PN250 (CLASS150~CLASS1500)
• Névleges méret: DN25~DN900 (1”~36”)
• Fő anyag: HT200,QT450,WCB,A105,WC6,WC9,20CrMo,20CrMoV
• Üzemi hőmérséklet: -29℃~121℃
• Alkalmazható közvetítők: víz, olaj, földgáz stb.
• Csatlakozási mód: karima, hegesztés
• Sebességváltó mód: fogantyú, elektromos, pneumatikus, kúpkerekes fogaskerék
Bélelt membrános tolózár
Jellemzők:
Teljes furat kisebb áramlási ellenállással, kényszertömítéssel.
• Termékszabvány: API600,GB/T12234,HG/T3704,GB/T11488
• Névleges nyomás: CLASS150,PN10,PN16
• Névleges méret: DN25~DN350
• Fő anyaga: WCB, rozsdamentes acél
• Üzemi hőmérséklet: -46℃~180℃
• Alkalmazható közvetítők: salétromsav, vitriolsav, sósav
• Csatlakozási mód: karima (ASMEB16.5, GB9113, EN1092)
• Sebességváltó mód: kézi,